Norrisnak szüksége van a rúdra, hogy birtokolja az F1-es belga nagydíjat, miután Verstappen megnyerte a sprintversenyt

Ez a saját versenyed első körének számít, így a verseny elkezdődött. Norris beáll az új csapattal, és elhúzhatsz, de Piastri nagyon közelről figyeli, mert közelednek https://fogadas-sport.com/betclic/ az utolsó sikánhoz. Leclerc nincs túl messze mögötted, de Piastri egy gyors pillantást vet a La Source belsejére, de úgy dönt, kivárja a napját. Norris majdnem három tizeddel gyorsabb volt legutóbb, mint a csata leggyorsabb körében. Le is ejtettek egy kört, és veszített a Piastri előtt eltelt pár másodpercből. A srác azt mondta, hogy nem fékez, mert a gumik teljesítménye romlik. A srác jobban növeli előnyét Norris előtt az új címmel, és véget ér Norris győzelmi fókusza.

Belga Nagydíj 2025 terve: A kezdési jegyzőkönyvek teljes listája, élő közvetítés a megszokott időmérőről és a versenyről

Ő hozta meg a döntést, és a verseny elején biztosan összetört. Többen is beálltak a boxba, főleg azok, akik mögötte voltak. Norris megfutotta a leggyorsabb körét a versenyben, így Piastri mögött 8,7 másodperccel lemaradva haladt, ami félidőt jelent a csapattársuknál. Egyszerűen nem hiszem, hogy megvan a sebességelőnyük ahhoz, hogy ezt teljessé tegyék. Igen, most nincs, annak ellenére, hogy az előnyük már kevesebb, mint hét másodperc.

Hamilton hat perccel van lemaradva a 2. helyen belül, ha Leclerc-t a 3. helyen fogadják. Míg Leclerc a 13. körben boxutca volt, hogy az 5. helyen állhasson, a Piastri Perez előtt haladt, amikor az 5. hely megszerzése mellett döntött. Sainz és Norris is megelőzhetik egymást legkorábban, így a 2. helyen végezhetnek, mivel senki sem ért a boxutcába. „Korlátozott a tempó” – mondja Norrisnak a profi, egészen addig, amíg a brit végül a 16. körben boxutca volt, hogy megelőzze Sainzt.

A vadonatúj 2025-ös F1 Belga Nagydíj rajtrácsot nyit

• A Haas csoport új prominens személyisége, Ayao Komatsu úgy gondolja, hogy miközben a rajtrács félreáll, az új példát követő eső varázsa egész nap folyamatos lesz.
• Adjuk hozzá a Sprint formátum legújabb kiszámíthatatlanságát, és máris előrejelezhetjük a veszélyeztetett csapadékot, így a nappali fürdők a jelenleg is fordulatokkal teli szezon állandó részévé válnak.
• Lando Norris a pole pozícióból rajtolhat az új Belga Nagydíjon, miután a feltételezések szerint a leggyorsabb a rajtszámúak közül, az új McLaren-pilóta, a csapatot legyőző férje, Oscar Piastri és a Ferrari-s Charles Leclerc lenyűgöző kört futott a Day Spa-Francorchamps-ban.
• Pontosan az ausztrál diák nagyszerű, bátor húzódása valósult meg, mivel az Eau Rouge vagy az új Raidillon mögött Norris mögé bújt, és megjutalmazták rendíthetetlen szövetségüket, amely egy erős szélárammal rendelkezik, hogy előre lőjön.
• „Az első szabadedzés és a sprint időmérő edzés a friss fékekkel természetesen megfogott, és nyilvánvalóan tanulni fogunk az egyikből.”

Verstappen hasznosan védekezik Leclerc mögött, amíg a végső célpiac felé tartanak. Norris felzárkózott Piastrihoz, aki majdnem ebben a kiváló második helyen áll ma… Hamilton ma a tizedik helyen áll egy nagyon személyes előzés után a Kemmel-egyenesben. Tökéletesen begyakorolta Hamiltont, miután nagyon korán kiállt a boxba.

5. kör 44-től – A verseny folytatódik, és Piastri átveszi a vezetést!

Valószínűleg az átlag nem volt jó az utolsó négy, vagy akár hat körben, de általában lejjebb mentek… Ez volt az egyik legnépszerűbb érdekes dolog, ami ebből a versenyből kiderült. Érdekes lett volna, ha a versenytársak már az elején elfogadták volna, amikor a dal telített lett. Végül azonban olyan sokáig vártak, hogy az új dal szinte halott lett, ha a verseny lejjebb csúszott volna, 80-szor a hivatalos rajtidő után, és öt kör után a biztonsági autó mellett. Miután Verstappen hihetetlen mércét állított fel, és a keddi időmérőn az 1. helyet szerezte meg – mielőtt egy rendszerbüntetés miatt lejjebb lépett volna, hogy a 11. helyről a saját rajtrácsára segítse, így Leclerc megszerezte a pole pozícióját –, a figyelem a hétvégi 42 körös Belga Nagydíjra irányult. Nagyszerű 1:45,545-ös idő Verstappen mögött a középső kormánynál, pedig a srác 0,5 másodpercet ment Norris nélkül.

Az új 2025-ös Formula 1-es szezon ezen a héten folytatódik a Belga Nagydíjon, míg a versenystílusú teljesítmény a Sky Football F1-en folytatódik. Norris egymást követő győzelmei a Red Bull Banden és a silverstone-i versenyeken mindössze nyolc hellyel lemaradva állnak Piastri mögött a pilóták bajnokságában, mivel a brit pilóta úgy tűnik, titokban tartja a győzelmeket vasárnapig. És Yuki Tsunodának is köszönet illeti őket a Red Bullhoz csatlakozóként nyújtott kiemelkedő teljesítményükért. Az a tény, hogy az új Williams az ötödik helyről kezdheti a másnapi nagydíjat, még jobb. Oscar Piastri mindössze egy századdal van lemaradva csapattársától, mégis az új frusztráció az arcára van vésve.

Egymás után a Mercedes autóinak száma is megnőtt, Antonelli a 11. helyre ugrott, míg Russell a nyolcadikra. Miután a Q1-ben leállították a kamatot, Norris megpróbált jobb eredményt elérni a Q2-es Piastri előtt – de a britnek jó ideje nincs ideje a Q3-ban, miután az első menetekben ideiglenes rajtot ért el, ami 1 perc 40,562 másodperces időt jelentett. A régi Bus Break-kel ellentétben ez most egy komolyabb helyes útszakasz az útról, mielőtt más éles pont maradna, és a célvonalon lenne – ami még kellemetlenebbé teszi a büszkén kívül elhelyezkedő résbejáratot. Most vissza az új lejtőn Brüsszelbe, egy nagyon hosszú helyes útszakasz, ami arra csábítja az embereket, hogy túl hamar nyomják a gázt. Miután egy tonna letelt, az új dal lefelé halad a Presenter's Square felé, egy kis lift balra, ahol veszély leselkedik kívül. Bearman kettős dolgot védett a Haas számára a 7. inningben, miután a Rushing Bulls újonca, Isack Hadjar könnyedén legyőzte a Sauber versenyzőjét, Gabriel Bortoletót és csapattársát, Liam Lawsont, végül a nyolcadik helyen végzett.

Eső várható a hétvégére, ami megalapozza a két McLaren közötti újabb nedves környezetben zajló verseny kilátásait, miután Norris nagyszerű versenyt produkált hazai pályájukon, a Brit Nagydíjon. Norris sorozatban harmadik győzelmét célozza meg a McLaren eredeti pilótájaként a 2012-es belgiumi nagydíjon, ahol Jenson modellel indult. A háromnapos boxutca lehetőséget adott a csapatoknak, hogy elvégezzék autóik utolsó fejlesztéseit, mielőtt a csapat teljes mértékben a legújabb, 2026-os autókra összpontosít. Lando Norris kiváló munkát végzett a pole pozíció megszerzésével.

Tsunoda kényelmesen haladt a pontszerzések terén a eleji szakaszokban. A csapat azonban egy körrel túl sokáig tartotta magát, amikor elérkezett az új váltási időszak, és ez rengeteg rangsorolásba került, mivel lemaradt. A japán versenyző megpróbált reagálni, de miután sok körön át a 11. helyen autózott, a 13. helyen csúszott vissza. A csata napján Oscar Piastri a friss bajnokként jött fel a vízzel sújtott Belga Nagydíjról, miután McLaren csapattársát és nevezhető riválisát, Lando Norrist megelőzve a McLarennel az 1-2. helyen végzett a Salon-Francorchamps-i, kemény versenyen. Charles Leclerc a friss dobogón végzett, miután megelőzte a bajnok Maxim Verstappent, ezzel megelőzve a Ferrarit, míg Lewis Hamilton 11 helyet nyert, így a boxutcában tett kísérlet után hetedik lett. Ezzel a győzelemmel Piastri 16 pontra növelte előnyét a 2025-ös F1-es iparági bajnoki címben.

44-ből 11. kör – Leclerc szélesen dolgozik a kanyarban, ami biztosan segít.

Verstappen győzelme ellenére a McLaren második és harmadik helyezése tartotta őket az élen a vasárnapi nagydíjon. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett a rajtrácson, ezzel megnyerve a holnapi versenyt egy hihetetlen utolsó körrel a Q3-ban, megelőzve a sprintverseny bajnokát, Maxim Verstappent az időmérőn. A mai előtti vasárnapi sprintversenyen Piastri lemaradt a pole pozícióról, de megpróbálta megelőzni Maxim Verstappent a lyukkörben – és a Purple Bull elkapta az új ausztrált, hogy segítsen neki nyerni. A hétvége egyetlen szabadidejében Piastri volt a leggyorsabb az FP1-ben, a szombati versenycsatát szorosan követte a nagydíj, amelyet közvetlenül a vasárnapi verseny előtt időmérőn rendeztek. A legnagyobb korai mozgó Lewis Hamilton, aki már a boxutcában járt egy márkanévvel – a legújabb Ferrari motorral –, és a középmezőnyből a 16. helyről a 13. helyre sietett négy kör után.